زيت الديزلغلاية الزيت الحراري يعمل عن طريق تسخين زيت الديزل إلى درجة حرارة عالية وتوزيعه من خلال نظام حلقة مغلقة لنقل الحرارة إلى مجموعة متنوعة من التطبيقات. وإليك كيف يعمل:
1. احتراق الوقود: تبدأ العملية باحتراق زيت الديزل في الموقد. يقوم الموقد بإشعال زيت الديزل، مما يؤدي إلى ظهور لهب داخل غرفة الاحتراق.
2. التبادل الحراري: يتم نقل الحرارة الناتجة عن عملية الاحتراق إلى الزيت الحراري من خلال ملفات المبادل الحراري. عادةً ما يتم توزيع الزيت الحراري عبر الملفات بواسطة مضخة.
3. التشغيل بدرجة حرارة عالية: عندما يمر الزيت الحراري عبر المبادل الحراري، فإنه يمتص الحرارة من لهب الموقد، ويصل إلى درجات حرارة تتراوح عادة بين 300 درجة مئوية إلى 400 درجة مئوية (572 درجة فهرنهايت إلى 752 درجة فهرنهايت).
4. التدوير: بمجرد تسخينه، يتم تعميم الزيت الحراري عبر النظام إلى نقاط نقل الحرارة المطلوبة، مثل المبادلات الحرارية، أو المجففات، أو المفاعلات، أو أي معدات أخرى تتطلب الحرارة.
5. نقل الحرارة: عند نقاط نقل الحرارة، يطلق الزيت الحراري الساخن طاقته الحرارية إلى العملية أو المعدات، مما يؤدي إلى رفع درجة حرارة المادة أو السائل المستهدف.
6. العودة إلى الغلاية: بعد نقل الحرارة، يعود الزيت الحراري البارد الآن إلى الغلاية حيث يتم إعادة تسخينه وتتكرر الدورة.
7. التحكم في درجة الحرارة: يشتمل النظام عادةً على أدوات تحكم في درجة الحرارة لتنظيم درجة حرارة الزيت الحراري ضمن نطاق معين، مما يضمن الأداء الأمثل والسلامة.
8. نظام الحلقة المغلقة: يعمل نظام الزيت الحراري في تكوين حلقة مغلقة، مما يعني أن الزيت يتم تدويره بشكل مستمر داخل النظام ولا يتلامس بشكل مباشر مع البيئة الخارجية. وهذا يقلل من خطر التلوث ويضمن نقل الحرارة بكفاءة.
إجمالي،غلايات زيت الديزل الحراري توفر طريقة موثوقة وفعالة لتوفير حرارة عالية الحرارة للعمليات الصناعية وتطبيقات التجفيف واحتياجات التدفئة الأخرى. وهي تستخدم عادة في صناعات مثل المعالجة الكيميائية والنفط والغاز وتجهيز الأغذية والتصنيع.